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關(guān)于液壓油缸平衡閥與平衡回路
一般在水工閘門液壓啟閉機液壓控制系統(tǒng)中，為了防止垂直運動或繞水平軸轉(zhuǎn)動的閘門由于自重而自行下落，可以在液壓缸活塞的下行回路上設(shè)置產(chǎn)生一定背壓的液壓元件，阻止閘門自由下落，或減緩閘門因自重而加速下降，這種回路稱平衡回路。
常見的平衡回路
常見的平衡回路一般由單向順序閥或者單向節(jié)流閥加液控單向閥構(gòu)成。用單向順序閥組成的平衡回路運行較平穩(wěn)，但由于順序閥有泄漏，在長期停留時活塞將緩慢下降，因而它僅適用于支承閘門重量不大和停留時間較短的液壓系統(tǒng)。由單向節(jié)流閥加液控單向閥構(gòu)成的平衡回路，雖然泄漏量小、閉鎖性能好，但因節(jié)流閥本身固有的流量一負載特性，啟閉機運動速度受負載變化的影響較大，負載變化大時甚至會發(fā)生振動。因此，這兩種平衡回路都有不足之處。
液控限速平衡閥
液控限速平衡閥（也稱單向截止調(diào)速閥或減速閥、制動閥）是一種具有超速自動調(diào)節(jié)功能的負載平衡閥，它綜合了上述兩者的優(yōu)點，克服了各自的缺點，既能使工作部件平穩(wěn)運行，又有很好的閉鎖性能，適用于功率較大、負載變化而又要求下降平穩(wěn)和能長時間鎖緊的機構(gòu)中。圖中所示為用液控限速平衡閥組成的典型平衡回路。
限速平衡閥平衡回路
此外，大蘭液壓小編告訴您液控限速平衡閥還可用于防止水平液壓缸在運行過程中受突發(fā)的反向荷載作用時引起運動速度失控，使執(zhí)行器的運動速度不受負載大小和方向突然變化的影響，始終按預先設(shè)定的速度平穩(wěn)運行，這是常規(guī)平衡閥不具備的功能。
TIPS
液控限速平衡閥具有反應(yīng)迅速、動作可靠、安裝方便等優(yōu)點，在國內(nèi)外已用于冶金機械、造紙工業(yè)機械、公路橋起升機構(gòu)等液壓設(shè)備上，國內(nèi)一些閘門啟閉機也采用了這種平衡閥。
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本公司加工能力可生產(chǎn)內(nèi)徑1000mm，行程10米，高工作壓力達50Mpa，適用于水乙二醇、磷酸酯、石蠟等各種介質(zhì)的液壓油缸;具備全過程產(chǎn)品質(zhì)量特性的檢測能力。隨著產(chǎn)品的快速發(fā)展、市場需求及使用環(huán)境，目前活塞桿的表面處理常規(guī)有鍍鉻、雙層鍍、鎳+鉻；特殊表面處理有鹽浴淡化（QPQ）、陶瓷等。
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